Кубанские власти ограничили движение грузовиков к Черноморскому побережью
Администрации Кубани пришлось пойти на принятие непопулярного решения об ограничении движения большегрузных автомобилей по дорогам, которые ведут к Черному морю. Ограничение связано с огромными 40-километровыми пробками, возникшими на автомагистралях региона в разгар туристического сезона.
В свою очередь, представители агропредприятий и транспортных компаний выразили свое недовольство, ведь подобные ограничения во время уборочной кампании могут нанести их бизнесу серьезный ущерб.
Администрация Кубани предоставила данные, согласно которым по некоторым участкам автодорог в сутки проходит около 60 тысяч автомобилей при пропускной способности в 12 тысяч машин. Возникающие вследствие этого дисбаланса заторы полностью парализуют движение на Черноморском побережье.
Чтобы исправить ситуацию, региональный Минтранс установил до 31 августа 2016 года ограничения для машин, имеющих массу свыше 12 тонн, согласно которым они не могут передвигаться по дорогам с 9.00 утра до 21.00 вечера в будние дни. В выходные и праздничные дни грузовики вообще не должны находиться на кубанских автомагистралях. Аграрии и транспортники не согласны с этим решением, считая, что таким образом только усилится коррупция на дорогах и будут сорваны планы Минсельхоза РФ по наращиванию объёмов экспорта зерна.
Петр Светличный, возглавляющий Ассоциацию зерноперерабатывающих и хлебоприемных предприятий Кубани, комментируя ситуацию, сказал, что, стараясь избежать срыва международных контрактов, производители и перевозчики начнут возить окольными путями, а также «договариваться» с проверяющими. Учитывая, что водителям придется больше платить за риск, значительно возрастет и цена перевозок. Сложившаяся ситуация не очень понятна предпринимателям – дороги только построили, а они уже стали непроходными. В случае срыва международных контрактов понизится рейтинг российских зерновых компаний, что недопустимо при поставленной задаче нарастить объемы зерна на экспорт.
Представители транспортных компаний уже заявили о понесенных убытках, которые к концу сезона можно будет исчислять миллионами, а также заявили, что причина возникновения пробок кроется в несвоевременном ремонте, который проводится в пик курортного сезона.
В свою очередь, представители агропредприятий и транспортных компаний выразили свое недовольство, ведь подобные ограничения во время уборочной кампании могут нанести их бизнесу серьезный ущерб.
Администрация Кубани предоставила данные, согласно которым по некоторым участкам автодорог в сутки проходит около 60 тысяч автомобилей при пропускной способности в 12 тысяч машин. Возникающие вследствие этого дисбаланса заторы полностью парализуют движение на Черноморском побережье.
Чтобы исправить ситуацию, региональный Минтранс установил до 31 августа 2016 года ограничения для машин, имеющих массу свыше 12 тонн, согласно которым они не могут передвигаться по дорогам с 9.00 утра до 21.00 вечера в будние дни. В выходные и праздничные дни грузовики вообще не должны находиться на кубанских автомагистралях. Аграрии и транспортники не согласны с этим решением, считая, что таким образом только усилится коррупция на дорогах и будут сорваны планы Минсельхоза РФ по наращиванию объёмов экспорта зерна.
Петр Светличный, возглавляющий Ассоциацию зерноперерабатывающих и хлебоприемных предприятий Кубани, комментируя ситуацию, сказал, что, стараясь избежать срыва международных контрактов, производители и перевозчики начнут возить окольными путями, а также «договариваться» с проверяющими. Учитывая, что водителям придется больше платить за риск, значительно возрастет и цена перевозок. Сложившаяся ситуация не очень понятна предпринимателям – дороги только построили, а они уже стали непроходными. В случае срыва международных контрактов понизится рейтинг российских зерновых компаний, что недопустимо при поставленной задаче нарастить объемы зерна на экспорт.
Представители транспортных компаний уже заявили о понесенных убытках, которые к концу сезона можно будет исчислять миллионами, а также заявили, что причина возникновения пробок кроется в несвоевременном ремонте, который проводится в пик курортного сезона.
