Правильно укомплектованный автопарк - залог успешной уборочной кампании
В работе производителей зерна сейчас наступил самый ответственный период – уборка нового урожая. К уборке зерновых культур же приступили аграрии Северо-Кавказского и Южного федеральных округов. Уборочная кампания началась также в некоторых субъектах Приволжского и Центрального федеральных округов, в Пензенской, Брянской, Тульской и Рязанской областях.
По состоянию на 17 июля было намолочено более 25 миллионов тонн зерна с 8 миллионов гектаров, что значительно превышает показатели прошлого года. Однако сбором урожая заботы сельхозпроизводителей не ограничиваются. Новый урожай нужно перевезти с полей до мест хранения, а именно с этим этапом работ и связаны наибольшие трудности. Мощностей для хранения зерна во многих регионах катастрофически не хватает, а парк зерновозов у некоторых производителей морально и физически устарел, что приводит к значительным потерям зерна еще на этапе транспортировки к местам хранения.
На собственном опыте аграрии убеждаются, что обновление автопарка – один из важнейших факторов успешной работы сельхозпредприятия. Среди моделей, которым отдают предпочтение производители зерна, стоит помянуть Fuso Mitsubishi (сайт ), популярность которого в России неуклонно растет. Этот грузовик обладает всеми необходимыми для зерновоза характеристиками, а также повышенным уровнем комфорта, маневренностью, экономичностью. В зависимости от количества перевозимой продукции можно подобрать оптимальный вариант грузовика. Вот же около двух лет среднетоннажные грузовики fuso mitsubishi являются признанными лидерами рынка в России благодаря своему высокому качеству и налаженной системе сервисного обслуживания. Для использования в сельском хозяйстве важной характеристикой грузовика является его тяговитость, то есть способность обеспечивать на низких оборотах двигателя высокий крутящий момент, - качество, необходимое на плохих дорогах.
По состоянию на 17 июля было намолочено более 25 миллионов тонн зерна с 8 миллионов гектаров, что значительно превышает показатели прошлого года. Однако сбором урожая заботы сельхозпроизводителей не ограничиваются. Новый урожай нужно перевезти с полей до мест хранения, а именно с этим этапом работ и связаны наибольшие трудности. Мощностей для хранения зерна во многих регионах катастрофически не хватает, а парк зерновозов у некоторых производителей морально и физически устарел, что приводит к значительным потерям зерна еще на этапе транспортировки к местам хранения.
На собственном опыте аграрии убеждаются, что обновление автопарка – один из важнейших факторов успешной работы сельхозпредприятия. Среди моделей, которым отдают предпочтение производители зерна, стоит помянуть Fuso Mitsubishi (сайт ), популярность которого в России неуклонно растет. Этот грузовик обладает всеми необходимыми для зерновоза характеристиками, а также повышенным уровнем комфорта, маневренностью, экономичностью. В зависимости от количества перевозимой продукции можно подобрать оптимальный вариант грузовика. Вот же около двух лет среднетоннажные грузовики fuso mitsubishi являются признанными лидерами рынка в России благодаря своему высокому качеству и налаженной системе сервисного обслуживания. Для использования в сельском хозяйстве важной характеристикой грузовика является его тяговитость, то есть способность обеспечивать на низких оборотах двигателя высокий крутящий момент, - качество, необходимое на плохих дорогах.
