Нехватка вагонов не позволяет своевременно вывезти зерно из Курганской области
Рекордный урожай зерна выявил проблемы, которые еще несколько лет назад не казались столь существенными. Однако теперь, когда в некоторых регионах не хватает вагонов, чтобы своевременно отгружать зерно, очевидно, что к подобным ситуациям следовало готовиться заранее.
Оперативный штаб Минсельхоза постоянно мониторит ситуацию на зерновом рынке, чтобы решения принимались как можно быстрее. На селекторном совещании Департамент АПК Курганской области затронул вопрос о недостаточном количестве вагонов-зерновозов, что не позволяет оперативно отгружать продукцию из региона. Представители АО «Русагротранс» ответили на письмо, в котором были заданы вопросы, касающиеся обеспечения вагонами сельхозпредприятий Курганской области, однако этот ответ нельзя назвать утешительным, так как рассмотрение заявок на экспортные перевозки из Курганской области начнется только в феврале 2018 года.
Курганские производители зерна готовы отгрузить 320 тысяч тонн продукции, что является полным объемом, указанным в Постановлении, уже сейчас, тем не менее, не смогут этого сделать из-за катастрофической нехватки вагонов, предназначенных для перевозки зерна. В свою очередь, каждый день промедления приводит и к срыву сроков поставок, и к росту себестоимости продукции.
Сергей Пугин, возглавляющий Департамент АПК Курганской области, говорит, что необходимо на 100% использовать возможности, предоставленные федеральным правительством для реализации зерна, для чего возглавляемый им департамент работает в режиме оперативного реагирования на ситуацию на зерновом рынке.
Железнодорожники получили от предприятий Курганской области в общей сложности 185 заявок, причем все они прошли согласование. Тем не менее, погружено было всего 63 вагона, что составляет всего 4410 тонн зерна.
По поводу закупок зерна в Курганской области продолжаются переговоры с федеральными зернотрейдерами АО «ОЗК», ОАО «Астон», ООО «КПЗ-ЭКСПО», ООО «Зерно-Трейд».
Аграрии региона получили все необходимые контакты федеральных экспортеров, готовых отгружать зерно по льготным тарифам на железнодорожные перевозки.
В Курганской области железнодорожные пути проложены к 17 элеваторам, 10 из которых заключили договоры с железной дорогой.
Оперативный штаб Минсельхоза постоянно мониторит ситуацию на зерновом рынке, чтобы решения принимались как можно быстрее. На селекторном совещании Департамент АПК Курганской области затронул вопрос о недостаточном количестве вагонов-зерновозов, что не позволяет оперативно отгружать продукцию из региона. Представители АО «Русагротранс» ответили на письмо, в котором были заданы вопросы, касающиеся обеспечения вагонами сельхозпредприятий Курганской области, однако этот ответ нельзя назвать утешительным, так как рассмотрение заявок на экспортные перевозки из Курганской области начнется только в феврале 2018 года.
Курганские производители зерна готовы отгрузить 320 тысяч тонн продукции, что является полным объемом, указанным в Постановлении, уже сейчас, тем не менее, не смогут этого сделать из-за катастрофической нехватки вагонов, предназначенных для перевозки зерна. В свою очередь, каждый день промедления приводит и к срыву сроков поставок, и к росту себестоимости продукции.
Сергей Пугин, возглавляющий Департамент АПК Курганской области, говорит, что необходимо на 100% использовать возможности, предоставленные федеральным правительством для реализации зерна, для чего возглавляемый им департамент работает в режиме оперативного реагирования на ситуацию на зерновом рынке.
Железнодорожники получили от предприятий Курганской области в общей сложности 185 заявок, причем все они прошли согласование. Тем не менее, погружено было всего 63 вагона, что составляет всего 4410 тонн зерна.
По поводу закупок зерна в Курганской области продолжаются переговоры с федеральными зернотрейдерами АО «ОЗК», ОАО «Астон», ООО «КПЗ-ЭКСПО», ООО «Зерно-Трейд».
Аграрии региона получили все необходимые контакты федеральных экспортеров, готовых отгружать зерно по льготным тарифам на железнодорожные перевозки.
В Курганской области железнодорожные пути проложены к 17 элеваторам, 10 из которых заключили договоры с железной дорогой.
