Проблема утилизации устаревшей сельскохозяйственной техники по-прежнему остается одной из самых острых в отрасли
Агропромышленный комплекс России испытывает насущную потребность в разработке и внедрении эффективной программы по утилизации устаревшей сельхозтехники. Эксперты указывают на то, что доля старых тракторов и комбайнов очень высока в целом по стране, а в некоторых хозяйствах доходит до 75-80%. Говорить об эффективности такой техники не приходится – она подвержена частым поломкам, дорого обходится в обслуживании, а потери сельскохозяйственной продукции, которые несут производители, использующие старую технику, исчисляются астрономическими цифрами.
Уже давно в правительственных кругах говорили о разработке специальной программы по сдаче устаревшей техники на металлолом и замене ее новыми механизмами на льготных условиях, однако многие хозяйства по-прежнему не ощутили на себе положительных изменений.
Эксперты говорят, что в зарубежных странах тоже нет таких программ, однако там вывоз металлолома и его последующая переработка – прибыльный бизнес, поэтому сборщики заинтересованы в том, чтобы как можно больше старых автомобилей и сельскохозяйственных машин были утилизированы. В России этот вид деятельности тоже приносит хороший доход, однако несовершенство законодательной базы мешает предпринимателям сделать процесс утилизации быстрым и организованным.
Тем не менее, эту проблему придется решать уже в самом ближайшем будущем, ведь количество неиспользуемой техники в хозяйствах неуклонно возрастает в связи с медленным техническим обновлением значительной части хозяйств. Кроме того, эксперты считают серьезной угрозой ввоз подержанной сельхозтехники, например, из Китая, которая стоит сравнительно дешево, однако быстрее выйдет из строя, и владельцам также придется решать вопрос ее утилизации.
Уже давно в правительственных кругах говорили о разработке специальной программы по сдаче устаревшей техники на металлолом и замене ее новыми механизмами на льготных условиях, однако многие хозяйства по-прежнему не ощутили на себе положительных изменений.
Эксперты говорят, что в зарубежных странах тоже нет таких программ, однако там вывоз металлолома и его последующая переработка – прибыльный бизнес, поэтому сборщики заинтересованы в том, чтобы как можно больше старых автомобилей и сельскохозяйственных машин были утилизированы. В России этот вид деятельности тоже приносит хороший доход, однако несовершенство законодательной базы мешает предпринимателям сделать процесс утилизации быстрым и организованным.
Тем не менее, эту проблему придется решать уже в самом ближайшем будущем, ведь количество неиспользуемой техники в хозяйствах неуклонно возрастает в связи с медленным техническим обновлением значительной части хозяйств. Кроме того, эксперты считают серьезной угрозой ввоз подержанной сельхозтехники, например, из Китая, которая стоит сравнительно дешево, однако быстрее выйдет из строя, и владельцам также придется решать вопрос ее утилизации.
