Правительство обещает проведение закупочных интервенций
Пока что точной информации относительно проведения зерновых интервенций нет, однако предположительно они могут пройти в нескольких российских регионах ближе к концу 2017 года. Джамбулат Хатуов сказал об этом на конференции, прошедшей в рамках выставки «Золотая осень», состоявшейся на прошлой неделе. Основной целью интервенций станет поддержание приемлемых для производителей цен на зерно.
Также был предложен новый механизм, чтобы поддержать цены зернового рынка, - на экспортных направлениях РЖД предоставляет субсидии на транспортные услуги. Об этом также в своем сообщении говорил первый заместитель Александра Ткачева. Представители профильного министерства считают, что таким образом получится существенно расширить географию экспортных поставок продуктов российских агропредприятий, однако механизм еще нуждается в доработке. Чтобы учесть все нюансы и избежать накладок, к разработке подключены и специалисты Минтранса РФ.
Министр сельского хозяйства Александр Ткачев ранее сообщал, что для обнуления железнодорожных тарифов потребуется порядка 3 миллиардов рублей. Особое внимание необходимо уделить регионам Поволжья, Сибири и Урала, которые отдалены от портов Юга России и новороссийских портов. Заинтересовать трейдеров, работающих в экспортном направлении, покупать зерно именно в этих регионах можно, предоставив им льготные условия на транспортировку продукции.
Перевозить зерно по льготному тарифу с 10,3-% ной скидкой можно со станций Омской, Оренбургской, Тамбовской, Воронежской, Орловской, Новосибирской и Саратовской областей. С 1 октября до 30 июня 2018 года действует понижающий коэффициент 0, 897.
Минимальные закупочные цены на зерно для государственного фонда были установлены в Министерстве сельского хозяйства в конце I квартала. Специалисты министерства прогнозировали начало закупочных интервенций на август, однако окончательное решение должно быть принято, исходя из рыночной конъюнктуры.
Закупка и продажа зерна государством в РФ действует с 2001 года. Эти действия призваны стабилизировать ситуацию на рынке и поддержку сельхозпроизводителей. Благодаря эффективному механизму, государство может контролировать цены на зерно, избегая как их чрезмерный рост, так и резкое падение.
Также был предложен новый механизм, чтобы поддержать цены зернового рынка, - на экспортных направлениях РЖД предоставляет субсидии на транспортные услуги. Об этом также в своем сообщении говорил первый заместитель Александра Ткачева. Представители профильного министерства считают, что таким образом получится существенно расширить географию экспортных поставок продуктов российских агропредприятий, однако механизм еще нуждается в доработке. Чтобы учесть все нюансы и избежать накладок, к разработке подключены и специалисты Минтранса РФ.
Министр сельского хозяйства Александр Ткачев ранее сообщал, что для обнуления железнодорожных тарифов потребуется порядка 3 миллиардов рублей. Особое внимание необходимо уделить регионам Поволжья, Сибири и Урала, которые отдалены от портов Юга России и новороссийских портов. Заинтересовать трейдеров, работающих в экспортном направлении, покупать зерно именно в этих регионах можно, предоставив им льготные условия на транспортировку продукции.
Перевозить зерно по льготному тарифу с 10,3-% ной скидкой можно со станций Омской, Оренбургской, Тамбовской, Воронежской, Орловской, Новосибирской и Саратовской областей. С 1 октября до 30 июня 2018 года действует понижающий коэффициент 0, 897.
Минимальные закупочные цены на зерно для государственного фонда были установлены в Министерстве сельского хозяйства в конце I квартала. Специалисты министерства прогнозировали начало закупочных интервенций на август, однако окончательное решение должно быть принято, исходя из рыночной конъюнктуры.
Закупка и продажа зерна государством в РФ действует с 2001 года. Эти действия призваны стабилизировать ситуацию на рынке и поддержку сельхозпроизводителей. Благодаря эффективному механизму, государство может контролировать цены на зерно, избегая как их чрезмерный рост, так и резкое падение.
