Необходимость создания запасов дизтоплива для сельхозпроизводителей диктуется условиями рынка
Давно уже осталось в прошлом слегка пренебрежительное и снисходительное отношение к дизтопливу как к второсортному виду горючего в сравнении с таким популярным и практически универсальным бензином. Во многих отраслях дизтопливо (см. сайт ) настолько успешно справляется с множеством возложенных на него функций, что сегодня может с полным правом претендовать на почетное звание пока что незаменимого.
Яркой иллюстрацией этого стала сложная ситуация, сложившаяся с обеспечением дизтопливом всех нуждающихся в соседнем Казахстане. В конце лета под влиянием нескольких важных факторов положение оказалось настолько серьезным, что Александр Новак, глава Минэнерго, распорядился, чтобы ЛУКОЙЛ и «Башнефть» поставили дополнительные объемы автомобильного бензина и дизтоплива в Казахстан для того, чтобы стабилизировать обстановку на рынке и ликвидировать дефицит.
Особенно опасной нехватка бензина оказывается в сезон сельскохозяйственных работ, когда перебои с поставками этого важного ресурса могут привести к смещению рабочего графика, крайне нежелательного в этой производственной сфере. Начиная с 2011 года, с запомнившегося многим «бензинового» кризиса российское правительство активно контролирует ситуацию на рынке топлива, признавая очевидным, что вовремя сделанные запасы могут во многих случаях стать своеобразным страховым полисом для конкретного сельхозпредприятия.
Многие из крупных сельхозпроизводителей раньше задумывались о целесообразности создания запаса дизтоплива, руководствуясь в первую очередь проблемой отвлечением средств и пожарной безопасностью. Теперь же сомнения в полезности постоянного пополнения складов ГСМ полностью отпали, тем более, что правительство рекомендует иметь определенный объем топлива в хранилищах.
Яркой иллюстрацией этого стала сложная ситуация, сложившаяся с обеспечением дизтопливом всех нуждающихся в соседнем Казахстане. В конце лета под влиянием нескольких важных факторов положение оказалось настолько серьезным, что Александр Новак, глава Минэнерго, распорядился, чтобы ЛУКОЙЛ и «Башнефть» поставили дополнительные объемы автомобильного бензина и дизтоплива в Казахстан для того, чтобы стабилизировать обстановку на рынке и ликвидировать дефицит.
Особенно опасной нехватка бензина оказывается в сезон сельскохозяйственных работ, когда перебои с поставками этого важного ресурса могут привести к смещению рабочего графика, крайне нежелательного в этой производственной сфере. Начиная с 2011 года, с запомнившегося многим «бензинового» кризиса российское правительство активно контролирует ситуацию на рынке топлива, признавая очевидным, что вовремя сделанные запасы могут во многих случаях стать своеобразным страховым полисом для конкретного сельхозпредприятия.
Многие из крупных сельхозпроизводителей раньше задумывались о целесообразности создания запаса дизтоплива, руководствуясь в первую очередь проблемой отвлечением средств и пожарной безопасностью. Теперь же сомнения в полезности постоянного пополнения складов ГСМ полностью отпали, тем более, что правительство рекомендует иметь определенный объем топлива в хранилищах.
