Автопарк хлебопекарного предприятия
Ни одно хлебопекарное или кондитерское предприятие не может обойтись без транспортировки производимой продукции. Если небольшая пекарня или кондитерский цех могут обойтись без собственного автопарка, заказывая развозку продукции у сторонних организаций, то в крупному хлебозаводу или кондитерскому комбинату автобаза, как правило, необходима.
Автобаза хлебокомбината в целом мало отличается от транспортного подразделения любого другого предприятия пищевой промышленности. Она, как правило, располагается на территории предприятия, в зависимости от количества эксплуатируемых машин может включать ремонтное подразделение, а в случае значительного автопарка – и собственный мобильный топливно-заправочный модуль (см. сайт .
Основу автопарка хлебокомбината составляют хлебные фургоны (хлебовозки, хлебники). Их целевое предназначение очевидно из названия – они используются для перевозки хлебопекарной и кондитерской продукции. Внутри хлебные фургоны делятся на несколько отсеков, предназначенных для размещения лотков с хлебобулочными продуктами. Основной задачей, которую приходится решать производителям подобной спецтехники, является борьба с конденсатом, неизбежно образующимся при остывании горячего хлеба. Именно поэтому в оборудовании хлебных фургонов так широко применяется дерево, причем преимущественно лиственных пород.
В свою очередь, для защиты деревянных элементов кузова хлебных фургонов служат цельнометаллические кузова и обшивка хлебных фургонов из окрашенного эмалью оцинкованного листа.
Цена хлебного фургона определяется в основном качеством и долговечностью внутреннего оборудованияи стоимостью шасси, на котором он построен (от Газели и ЗИЛа до Mercedes и IVECO). Значительная часть хлебных фургонов продается на условиях лизинга.
Автобаза хлебокомбината в целом мало отличается от транспортного подразделения любого другого предприятия пищевой промышленности. Она, как правило, располагается на территории предприятия, в зависимости от количества эксплуатируемых машин может включать ремонтное подразделение, а в случае значительного автопарка – и собственный мобильный топливно-заправочный модуль (см. сайт .
Основу автопарка хлебокомбината составляют хлебные фургоны (хлебовозки, хлебники). Их целевое предназначение очевидно из названия – они используются для перевозки хлебопекарной и кондитерской продукции. Внутри хлебные фургоны делятся на несколько отсеков, предназначенных для размещения лотков с хлебобулочными продуктами. Основной задачей, которую приходится решать производителям подобной спецтехники, является борьба с конденсатом, неизбежно образующимся при остывании горячего хлеба. Именно поэтому в оборудовании хлебных фургонов так широко применяется дерево, причем преимущественно лиственных пород.
В свою очередь, для защиты деревянных элементов кузова хлебных фургонов служат цельнометаллические кузова и обшивка хлебных фургонов из окрашенного эмалью оцинкованного листа.
Цена хлебного фургона определяется в основном качеством и долговечностью внутреннего оборудованияи стоимостью шасси, на котором он построен (от Газели и ЗИЛа до Mercedes и IVECO). Значительная часть хлебных фургонов продается на условиях лизинга.
